ЛОГИСТИКА И ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТЯЖЕЛОВЕСНОГО ДВИЖЕНИЯ

  • Oksana D. Pokrovskaya Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС) https://orcid.org/0000-0001-9793-0666
  • Oleg V. Shugaev Сибирский государственный индустриальный университет (СибГИУ)
Ключевые слова: тяжеловесное движение, железнодорожный транспорт, логистика, потенциал развития, эффективность, ОАО «РЖД»

Аннотация

Состояние вопроса. Статья посвящена исследованию организации тяжеловесного движения. Актуальность темы связана с неуклонным повышением средней массы грузовых поездов, обращающихся на грузонапряженных направлениях железных дорог России и соответствующей необходимостью комплексной оценки потенциала тяжеловесного движения.

Цель: охарактеризовать проблемные вопросы логистики тяжеловесного движения в условиях Российской Федерации, обусловленные смешанным движением, разным ландшафтом и климатом нашей страны, а также переориентацией грузопотоков на восток.

Методы. Использовались методы сравнительного анализа, логистики, нормирования эксплуатационной работы железных дорог, визуализация.  

Результаты. Выполнен аналитический обзор проблемного поля организации тяжеловесного движения с позиций логистики. Выявлены особенности логистики, сформулированы актуальные треки развития и вызовы, возникающие при организации тяжеловесного движения.  Предложен интегральный показатель – Индекс потенциала развития тяжеловесного движения для комплексной оценки эффективности организации как отдельного маршрута, так и связанных мультипликативных эффектов.

Заключение. Показано, что применение показателя обеспечит научно обоснованное решение задачи наращивания пропускной способности железных дорог при ответах на обозначенные в исследовании проблемные вопросы тяжеловесного движения.

Скачивания

Данные скачивания пока не доступны.

Биографии авторов

Oksana D. Pokrovskaya, Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС)

доктор технических наук, доцент, заведующий кафедрой «Управление эксплуатационной работой», профессор кафедры «Логистика и коммерческая работа»

Oleg V. Shugaev, Сибирский государственный индустриальный университет (СибГИУ)

старший преподаватель кафедры «Транспорт и логистика»

Литература

Список литературы

Шенфельд К. П. О показателях качества организации перевозочного процесса // Железнодорожный транспорт. 2011. № 3. С. 64–67.

Захаров С.М., Шенфельд К.П. Развитие тяжеловесного движения в мире // Вестник ВНИИЖТ. 2013. № 4. С. 9-18.

Шарапов С.Н., Исаенко Э.П. Рекомендации по усилению пути на линиях с тяжеловесным движением // Путь и путевое хозяйство. 2016. № 7. С. 2-7.

Mylnikov M., Skutin A. The Influence of Ballast Characteristics on Lateral Stability of Railway Track / Petriaev A., Konon A. (eds) // Transportation Soil Engineering in Cold Regions. Vol. 1. Lecture Notes in Civil Engineering, vol. 49. Springer, Singapore. 2020. P. 173-182. https://doi.org/10.1007/978-981-15-0450-1_18

Скутина О. Л. Особенности эксплуатации железнодорожного пути на участках тяжеловесного движения поездов // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2020. № 4 (68). С. 76–85. https://doi.org/10.26731/1813-9108.2020.4(68).76-85

UIC – International union of railways: официальный сайт Международного союза железных дорог. URL: https://uic.org/

Повышение веса поездов является единственным способом увеличить погрузку в РФ – эксперт // Финмаркет. 2019. URL: https://www.finmarket.ru/news/4953187

Тяжеловесное движение: экономическая оценка тягового бизнес-ресурса: монография / С. В. Рачек, А. С. Колышев, Е. В. Конышева. Екатеринбург: УрГУПС, 2020. 133 с.

Колышев А. С. Экономическая оценка работы тягового ресурса в условиях тяжеловесного движения: дис. канд. экон. наук. Санкт-Петербург, 2019. 182 с.

References

Shenfeld K. P. About the quality indicators of the transportation process organization. Railway Transport, 2011, no. 3, pp. 64-67.

Zakharov S.M., Shenfeld K.P. Development of heavy-weight traffic in the world. Russian Railway Science Journal, 2013, no. 4, pp. 9-18.

Sharapov S.N., Isaenko E.P. Recommendations on the track reinforcement on the lines with the heavy-weight traffic. Railroad and track facilities, 2016, no. 7, pp. 2-7.

Mylnikov M., Skutin A. The Influence of Ballast Characteristics on Lateral Stability of Railway Track / Petriaev A., Konon A. (eds). Transportation Soil Engineering in Cold Regions. Vol. 1. Lecture Notes in Civil Engineering, 2020, vol. 49. Springer, Singapore, pp. 173-182. https://doi.org/10.1007/978-981-15-0450-1_18

Skutina O. L. Features of the railroad track operation on the sections of heavy-weight train traffic. Modern technologies. System analysis. Modeling, 2020, no. 4 (68), pp. 76-85. https://doi.org/10.26731/1813-9108.2020.4(68).76-85

UIC - International union of railroads. URL: https://uic.org/

Increasing the weight of trains is the only way to increase loading in the Russian Federation – expert. Finmarket. 2019. URL: https://www.finmarket.ru/news/4953187

Heavy-weight traffic: economic evaluation of traction business resource: monograph / S. V. Rachek, A. S. Kolyshev, E. V. Konysheva. Ekaterinburg: UrGUPS, 2020, 133 p.

Kolyshev A. S. Economic evaluation of traction resource operation under heavy-weight traffic conditions. St. Petersburg, 2019, 182 p.

Опубликован
2024-10-31
Как цитировать
Pokrovskaya, O., & Shugaev, O. (2024). ЛОГИСТИКА И ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТЯЖЕЛОВЕСНОГО ДВИЖЕНИЯ. International Journal of Advanced Studies, 14(3). https://doi.org/10.12731/2227-930X-2024-14-3-320
Раздел
Оригинальные статьи