Расчёт себестоимости транспортной работы на городском пассажирском наземном транспорте с использованием метода единичных расходных ставок
Аннотация
В статье рассматривается возможность применения метода единичных расходных ставок для расчёта себестоимости перевозок и оценки качества ведения хозяйственной деятельности на предприятиях городского пассажирского транспорта.
Цель. Настоящая статья рассматривает потенциальную оптимизацию порядка определения величины эксплуатационных расходов и себестоимости перевозок на предприятиях наземного городского транспорта и предлагает методику, позволяющую повысить достоверность расчётов, с одновременным их упрощением. Кроме того, методика позволяет ввести индикаторы оценки качества ведения хозяйственной деятельности на предприятиях городского пассажирского транспорта.
Предлагаемые категории расходных ставок использованы при определении величины себестоимости транспортной работы троллейбуса, трамвая, и автобуса в Минске, Казани, Самаре и Санкт-Петербурга, а также электробуса в Минске.
Метод и методология работы. В статье использована совокупность методов анализа, синтеза, дедукции и индукции, а также метода единичных расходных ставок, получившего распространение в вопросах анализа хозяйственной деятельности на железнодорожном транспорте.
Результаты. Сравнение информации о себестоимости транспортной деятельности, полученной из отчетов транспортных предприятий анализируемых городов, а также расчетов с учетом предложенных методов определения эксплуатационных затрат, дало возможность выделить ряд показателей, для которых рекомендуется пересмотреть подходы к их определению.
Область применения результатов. Настоящая статья может представлять практический интерес для предприятий городского пассажирского транспорта, а также органов региональной (местной) исполнительной и законодательной власти, осуществляющих полномочия по бюджетированию и организации городских и пригородных перевозок на автобусном и городском электрическом транспорте.
EDN: AMRLQR
Скачивания
Литература
Поначугин, А. В. (2015). Проблемы бюджетного субсидирования предприятий пассажирского транспорта общего пользования в условиях модернизации экономики. Гуманитарные, социально-экономические и общественные науки, (8), 201–206.
Сафронов, К. Э. (2011). Оценка эффективности инвестиций в модернизацию парков городского пассажирского транспорта. Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике, (4), 55–58.
Горев, А. Э. (2012). К вопросу об экономической эффективности городского пассажирского транспорта. Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике, (3-4), 34–36.
Персианов, В. А., & Беднякова, Е. Б. (2013). К вопросу финансирования общественного транспорта. Вестник университета, (19), 91–97.
Глушкова, Ю. О., Пахомова, А. В., & Асоян, А. Р. (2018). Сравнение экономической эффективности эксплуатации троллейбуса и автобуса с учетом экологического фактора. Вестник Сибирской государственной автомобильно-дорожной академии, 15(3), 372–389.
Капский, Д. В., Кузьменко, В. Н., Красильникова, А. С., Семченков, С. С., Кот, Е. Н., & Ларин, О. Н. (2022). Анализ развития различных видов городского электрического транспорта в Полоцке и Новополоцке. Наука и техника, 21(2), 150–157. https://doi.org/10.21122/2227-1031-2022-21-2-150-157
Горев, А. Э., Попова, О. В., Плотников, Д. Г., & Олещенко, Е. М. (2024). Эффективность автоматизированного управления транспортными средствами в трамвайных системах. Автоматика на транспорте, 10(1), 32–51. https://doi.org/10.20295/2412-9186-2024-10-01-32-51
Насыбуллин, А. М. (2024). Оценка влияния факторов на назначение попутных остановок контейнерным поездам, курсирующим по технологии постоянного формирования. Мир транспорта и технологических машин, (3-1), 23–34. https://doi.org/10.33979/2073-7432-2024-3-1(86)-23-34
Насыбуллин, А. М. (2024). Развитие технологии перевозочного процесса контейнерными поездами постоянного формирования. Диссертация на соискание учёной степени кандидата наук. Российский университет транспорта. 256 с.
Приказ Минтранса России от 20 октября 2021 г. № 351. Об утверждении порядка определения начальной (максимальной) цены контракта, а также цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем), при осуществлении закупок в сфере регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.
Смехова, Н. Г., Купоров, А. И., & Кожевников, Ю. Н. (2003). Себестоимость железнодорожных перевозок. Учебник для вузов железнодорожного транспорта. Москва: Маршрут. 495 с.
Насыбуллин, А. М. (2023). Назначение попутных остановок грузовому поезду, курсирующему по технологии постоянного формирования. Экономика железных дорог, (12), 64–83.
Насыбуллин, А. М., Айсина, Л. Р., & Домани, М. Д. (2023). Перспективы использования подвижного состава на комбинированном ходу для пассажирских перевозок. Мир транспорта и технологических машин, (4-1), 91–98. https://doi.org/10.33979/2073-7432-2023-4-1(83)-91-98
Аредова, А. К. (2019). Развитие научно-методических подходов к формированию стоимости городских пассажирских перевозок. Диссертация на соискание учёной степени кандидата экономических наук. 204 с.
Колин, А. В. (2018). Троллейбус, автобус или электробус? Транспорт Российской Федерации, (3), 38–42.
Колин, А. В., & Рыбаков, П. В. (2023). Сравнение ремонтопригодности и трудоемкости выполнения операций по техническому обслуживанию и ремонту троллейбусов и автобусов. Вестник Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета, 20(4), 444–457. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2023-20-4-444-457
Ponochugin, A. V. (2015). Problems of budget subsidies for passenger transport enterprises in the context of economic modernization. Humanitarian, Socio-Economic and Social Sciences, (8), 201–206.
Safronov, K. E. (2011). Evaluation of investment efficiency in the modernization of urban passenger transport fleets. Transport of the Russian Federation. Magazine on Science, Practice, and Economics, (4), 55–58.
Gorev, A. E. (2012). On the issue of economic efficiency of urban passenger transport. Transport of the Russian Federation. Magazine on Science, Practice, and Economics, (3-4), 34–36.
Persianov, V. A., & Bednyakova, E. B. (2013). On funding public transport. University Bulletin, (19), 91–97.
Glushkova, Y. O., Pakhomova, A. V., & Asoyan, A. R. (2018). Comparison of trolleybus and bus operating costs taking into account ecological factors. Bulletin of Siberian State Automobile and Highway Academy, 15(3), 372–389.
Kapsky, D. V., Kuzmenko, V. N., Krasilnikova, A. S., Semchenkov, S. S., Kot, E. N., & Larin, O. N. (2022). Analysis of different types of electric urban transport development in Polotsk and Novopolotsk. Science and Technology, 21(2), 150–157. https://doi.org/10.21122/2227-1031-2022-21-2-150-157
Gor'ev, A. E., Popova, O. V., Plotnikov, D. G., & Oleshchenko, E. M. (2024). Efficiency of automated vehicle control in tram systems. Avtomatika na transporte [Automation in Transport], 10(1), 32–51. https://doi.org/10.20295/2412-9186-2024-10-01-32-51
Nasibullin, A. M. (2024). Evaluating the impact of factors on assigning intermediate stops to container trains running under constant formation technology. Mir transporta i tekhnologicheskikh mashin [World of Transport and Technological Machines], (3-1), 23–34. https://doi.org/10.33979/2073-7432-2024-3-1(86)-23-34
Nasibullin, A. M. (2024). Development of container train transport process technology under permanent formation mode. Unpublished doctoral dissertation. Russian University of Transport. 256 pp.
Order of the Ministry of Transport of Russia No. 351 dated October 20, 2021. On approval of procedures for determining initial (maximum) contract price and contract prices concluded with single suppliers (contractors, executors) in regular passenger and baggage transportation by road vehicles and urban land electric transport.
Smekhova, N. G., Kuroporov, A. I., & Kozhevnikov, Y. N. (2003). Cost of railway transportation. Moscow: Marshrut. 495 pp.
Nasibullin, A. M. (2023). Assigning intermediate stops to freight trains running under permanent formation technology. Economika zheleznykh dorog [Railroad Economics], (12), 64–83.
Nasibullin, A. M., Ayisina, L. R., & Domani, M. D. (2023). Prospects for using dual-mode rolling stock for passenger transportation. Mir transporta i tekhnologicheskikh mashin [World of Transport and Technological Machines], (4-1), 91–98. https://doi.org/10.33979/2073-7432-2023-4-1(83)-91-98
Arelova, A. K. (2019). Development of scientific-methodological approaches to pricing urban passenger transportation. Unpublished doctoral dissertation. 204 pp.
Kolin, A. V. (2018). Trolleybus, bus or electric bus? Transport of the Russian Federation, (3), 38–42.
Kolin, A. V., & Rybakov, P. V. (2023). Comparing maintainability and labour intensity of maintenance operations for trolleybuses and buses. Bulletin of Siberian State Automobile and Road University, 20(4), 444–457. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2023-20-4-444-457
Copyright (c) 2025 Aleksey V. Kolin, Pavel V. Rybakov, Pavel A. Krasilnikov, Liliya R. Aysina
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» («Атрибуция — Некоммерческое использование — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.
