THE EXPERIENCE AND PROSPECTS OF THE DEVELOPMENT OF THE HEAVYWEIGHT MOVEMENT
Abstract
Background. The article is devoted to the review of the experience and analysis of the prospects for the development of the organization of the heavyweight movement. The technology of heavy–lift movement in Russia is relatively "young" and has a number of features. The relevance of the topic is related to the systematization of the experience of Russian Railways in organizing heavy traffic at various landfills, and is determined by the need to identify the features of the development of this technology in the near future.
Purpose: to characterize the current state of development of heavy-lift technology, taking into account the historical and conceptual aspects of the organization of heavy-lift traffic in our country.
Methods. The methods of comparative analysis, logistics and standardization of railroad operational work were used.
Results. The characteristics of the features, experience and prospects of the development of the heavyweight movement are given. The key trends and tracks for further improvement of the technology are noted. Some attributes of the future target image of a heavy railway are formulated.
Conclusion. The key features and difficulties of the organization of the heavyweight movement in Russia are shown. It is noted that the potential of heavy logistics at the landfills of JSC "Russian Railways" has not yet been fully disclosed.
EDN: QBOQXL
Downloads
References
Список литературы
IHHA (www.ihha.net); International Railway Journal. 2024. №1. P. 14-16.
International union of railways. URL: https://uic.org/
Мировой опыт и российские особенности // Гудок. https://gudok.ru/newspaper/?ID=1433605
Иванкин П. Исторические хроники // Гудок. https://1520international.com/content/2023/noyabr-2023/istoricheskie-khroniki-pavel-ivankin-o-razvitii-gruzovykh-perevozok-/
Тяжеловесное движение: экономическая оценка тягового бизнес-ресурса: монография / С. В. Рачек, А. С. Колышев, Е. В. Конышева. Екатеринбург: УрГУПС, 2020. 133 с.
Колышев А. С. Экономическая оценка работы тягового ресурса в условиях тяжеловесного движения: дис. канд. экон. наук. Санкт-Петербург, 2019. 182 с.
В РЖД подвели итоги первых 9 месяцев 2024 года // УСГК. https://usgk.ru/articles/179
Стратегия развития транспортного машиностроения Российской Федерации на период до 2030 года / утв. распоряжением Правительства РФ от 17 августа 2017 года № 1756-р. http://government.ru/docs/28874/
Dave van der Meulen. Railway globalization and heavy haul // Proceedings of the International Heavy Haul Association Specialist Technical Session, Kiruna, Sweden: International Heavy Haul Association, pp. 329-338.
Лапидус Б. М., Мачерет Д. А. Эволюция железнодорож¬ного транспорта на пути к инновационному ренессансу // Вестник ВНИИЖТ. 2011. № 1. С. 3-14.
Мугинштейн Л. А., Шенфельд К. П. Развитие тяжело¬весного движения грузовых поездов. М.: Интекст, 2011. 76 с.
Лапидус Б. М. Развитие тяжеловесного движения на рос¬сийских железных дорогах. Опыт, проблемы, решения // Бюлле¬тень ОСЖД. 2013. № 1/2. С. 8-15.
Беседин И. С., Мугинштейн Л. А., Захаров С. М. Развитие тяжеловесного движения на железных дорогах мира // Железные дороги мира. 2006. № 9. С. 39-48.
Захаров С. М., Шенфельд К. П. Развитие тяжеловесного движения в мире // Вестник ВНИИЖТ. 2013. № 4. С. 9-18.
Шенфельд К. П. О показателях качества организации перевозочного процесса // Железнодорожный транспорт. 2011. № 3. С. 64–67.
Скутина О. Л. Особенности эксплуатации железнодорожного пути на участках тяжеловесного движения поездов // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2020. № 4 (68). С. 76–85. https://doi.org/10.26731/1813-9108.2020.4(68).76-85
Скорлыгина Н. Бескрайняя гладь поезда: ОАО «РЖД» уплотняет движение на БАМе и Транссибе // КоммерсантЪ. Железнодорожный транспорт. Приложение №159 от 03.09.2024. С. 4. https://www.kommersant.ru/doc/6904869
Инновационные вагоны и мощь локомотивов // Гудок. https://gudok.ru/content/freighttrans/1617808/
Эрлих Н.В., Русаков В.О. Оценка общей продолжительности нахождения тяжеловесных поездов на технической станции и на железнодорожном участке // Вестник транспорта Поволжья. 2014. № 6 (48). С. 53-60.
Эрлих Н. В., Русаков В. О. Экономическая эффективность организации тяжеловесного движения на однопутных железнодорожных участках // Вестник транспорта Поволжья. 2015. № 2 (50). С. 68-73.
References
IHHA (www.ihha.net); International Railway Journal, 2024, no. 1, p. 14-16.
International union of railways. URL: https://uic.org/
World experience and Russian peculiarities. Gudok. https://gudok.ru/newspaper/?ID=1433605.
Ivankin P. Historical chronicles. Gudok. https://1520international.com/content/2023/noyabr-2023/istoricheskie-khroniki-pavel-ivankin-o-razvitii-gruzovykh-perevozok-/.
Heavy-weight traffic: economic evaluation of the traction business resource: a monograph / S. V. Rachek, A. S. Kolyshev, E. V. Konysheva. Ekaterinburg: UrGUPS, 2020, 133 p.
Kolyshev A. S. Economic evaluation of traction resource operation under heavy-weight traffic conditions: Cand. Sci. Econ. St. Petersburg, 2019, 182 p.
Russian Railways summarized the results of the first 9 months of 2024. USGK. https://usgk.ru/articles/179
Strategy for the development of transport machine building of the Russian Federation for the period up to 2030 / approved by the order of the Government of the Russian Federation on August 17, 2017 № 1756-r. http://government.ru/docs/28874/
Dave van der Meulen. Railway globalization and heavy haul. Proceedings of the International Heavy Haul Association Specialist Technical Session, Kiruna, Sweden: International Heavy Haul Association, pp. 329-338.
Lapidus B. M. M., Macheret D. A. Evolution of Railway Transportation on the Way to Innovation Renaissance. Vestnik VNIIZhT, 2011, no. 1, pp. 3-14.
Muginstein L. A., Shenfeld K. P. Development of heavy-weight freight train traffic. Moscow: Intext, 2011, 76 p.
Lapidus B. M. Development of heavy-weight traffic on the Russian railroads. Experience, problems, solutions. OSJD Bulletin, 2013, no. 1/2, pp. 8-15.
Besedin I. S., Muginstein L. A., Zakharov S. M. Development of heavy-weight traffic on the world railroads. Railways of the World, 2006, no. 9, pp. 39-48.
Zakharov S. M., Shenfeld K. P. Development of heavy-weight traffic in the world. Vestnik VNIIZhT, 2013, no. 4, pp. 9-18.
Shenfeld, K. P. About the quality indicators of the transportation process organization. Rail Transport, 2011, no. 3, pp. 64-67.
Skutina O. L. Features of railroad track operation on the sections of heavy-weight train traffic. Modern technologies. System analysis. Modeling, 2020, no. 4 (68), pp. 76-85. https://doi.org/10.26731/1813-9108.2020.4(68).76-85
Skorlygina N. Boundless smoothness of the train: JSC “Russian Railways” compacts traffic on BAM and Transsib. Kommersant. Railway Transport. Appendix № 159, 03.09.2024, p. 4. https://www.kommersant.ru/doc/6904869
Innovative cars and the power of locomotives. Gudok. https://gudok.ru/content/freighttrans/1617808/.
Erlich N.V., Rusakov V.O. Estimation of the total duration of heavy-weight trains stay at the technical station and on the railway section. Vestnik of Volga Region Transport, 2014, no. 6 (48), pp. 53-60.
Erlich N.V., Rusakov V.O. Economic efficiency of heavy-weight traffic organization on single-track railway sections. Bulletin of Volga Region Transport, 2015, no. 2 (50), pp. 68-73.
Abstract views: 105
Copyright (c) 2024 Oksana D. Pokrovskaya, Oleg V. Shugaev
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
