Оценка надежности эксплуатируемых участков автомобильных дорог
Аннотация
Обоснование. Основной целью данного исследования является разработка методики проверки фактической надежности дорожной одежды на основании динамики изменения ровности покрытия, расчетной скорости движения автомобиля и расчетного срока службы. В рамках исследования введены авторские количественные критерии, такие как коэффициент эксплуатационной надежности дорожной конструкции и коэффициент срока службы дорожного покрытия. Исследование связано с наблюдениями за изменением ровности дорожного покрытия и его влиянием на эксплуатационные характеристики. Оценка состояния ради износа, который возникает в процессе эксплуатации, особенно важна для определения периодов ремонта и необходимого объема работ. В статьи приводятся примеры замеров ровности на участках дорог с различной интенсивностью движения, что позволяет сделать вывод о различной скорости ухудшения состояния покрытия и выявить участки, наиболее подверженные деформациям.
Цель исследования заключается в разработке и апробации методологии оценки состояния дорожного покрытия, с акцентом на анализ ровности и эксплуатационных характеристик дорожных конструкций. Основная задача состоит в интеграции количественных показателей и математических моделей, которые позволят более точно определить сроки и объемы необходимых ремонтов.
Материалы и методы. В статье приведена разработанная на основании динамики изменения ровности покрытия, расчетной скорости движения автомобиля и расчетного срока службы, методика оценки фактической надежности дорожной одежды. Методика включает разработанные авторские количественные критерии оценки, к которым относятся коэффициент эксплуатационной надежности дорожной конструкции, эксплуатационный срок службы покрытия и коэффициент срока службы дорожного покрытия.
Результаты. По итогам исследования разработаны оценочные критерии надежности, которые могут быть полезны для органов управления дорожным хозяйством и при планировании ремонта. Эти критерии позволяют не только выявлять участки, требующие ремонта, но и оптимизировать ресурсы, затрачиваемые на его выполнение. Исследование доказывает, что применение математических моделей и количественных показателей может значительно улучшить систему управления дорожным покрытием, повышая безопасность и комфорт для пользователей.
EDN: FHQOHH
Скачивания
Литература
Буртыль, Ю. В., & Капский, Д. В. (2022). Моделирование взаимосвязи ровности и прочности нежестких дорожных одежд на основании теоретическо-практических исследований. Вестник Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета, 19(4), 570–583. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2022-19-4-570-583 EDN: https://elibrary.ru/MGXUAY
Буртыль, Ю. В., Капский, Д. В., & Ларин, О. Н. (2022). Моделирование продольной ровности покрытий при изменении прочности дорожных конструкций. Транспорт: наука, техника, управление, (11), 36–39. https://doi.org/10.36535/0236-1914-2022-11-6 EDN: https://elibrary.ru/NYDTOW
Герцог, В. Н., Долгих, Г. В., & Кузин, Н. В. (2015). Расчет дорожных одежд по критериям ровности. Часть 1. Обоснование норм ровности асфальтобетонных покрытий. Инженерно-строительный журнал, (5), 45–57. https://doi.org/10.5862/MCE.57.4 EDN: https://elibrary.ru/UHLIHB
Саркiсян, Г. С. (2021). Обґрунтування потрiбної мiцностi нежорсткого дорожнього одягу за критерiєм граничної рiвностi (диссертация кандидата технических наук). Харьков: Харкiвський нацiональний автомоб.-дорожнiй ун-т. 285 с.
Рассел, Дж. (2013). Обобщённый метод наименьших квадратов (258 с.). Москва: VSD.
Щеколдин, В. Ю., & Лысенко, М. Ю. (2018). Развитие методов классификации на основе анализа кумулятивных кривых. В сборнике: Актуальные проблемы электронного приборостроения АПЭП - 2018: материалы междунар. научно-техн. конф., Новосибирск 2-6 окт. 2018 г.: в 8 т. (с. 97–100). Новосибирск: Новосибирский гос. техн. ун-т. EDN: https://elibrary.ru/LRLUGS
Любченко, А. С. (2010). Оценка и прогнозирование надежности дорожных одежд нежесткого типа (на основе краткосрочных наблюдений) (автореферат диссертации кандидата технических наук). Волгоград: Волгог. гос. архит.-строит. ун-т. 19 с. EDN: https://elibrary.ru/QHENCR
Буртыль, Ю. В., & Капский, Д. В. (2022). Результаты георадиолокационных исследований дорожных одежд в Республике Казахстан. В сборнике: Модернизация аэропортов и развитие авиаперевозок: Сборник материалов IV Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, Санкт-Петербург, 28-29 апреля 2022 года (с. 39–44). Санкт-Петербург: Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации. EDN: https://elibrary.ru/ULIUHL
Капский, Д. В., Богданович, С. В., & Буртыль, Ю. В. (2022). Влияние климата на транспортную отрасль Беларуси. В сборнике: Проектирование автомобильных дорог: Сборник докладов 80-й Международной научно-методической и научно-исследовательской конференции МАДИ, Москва, 24-28 января 2022 года (с. 293–303). Москва: Общество с ограниченной ответственностью "А-проджект". EDN: https://elibrary.ru/VFSGYN
Филиппова, Н. А., Иванова, А. Е., Ишков, А. М., & Власов, В. М. (2023). Цифровая технология, как один из методов повышения эффективности работы автозимников Арктических районов Республики Саха (Якутия). Мир транспорта и технологических машин, (3-2), 137–143. https://doi.org/10.33979/2073-7432-2023-3-2(82)-137-143 EDN: https://elibrary.ru/XBNAFS
Филиппова, Н. А. (2024). Научные пути решения проблем организации и планирования перевозок грузов в районы Крайнего Севера и Арктической зоны России. Интеллект. Инновации. Инвестиции, (2), 11–22. https://doi.org/10.25198/2077-7175-2024-2-11 EDN: https://elibrary.ru/NWBZUF
Burtyl', Yu. V., & Kapskii, D. V. (2022). Modeling the relationship between smoothness and strength of flexible pavements based on theoretical and practical studies. Vestnik Siberian State Automobile and Highway University, 19(4), 570–583. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2022-19-4-570-583 EDN: https://elibrary.ru/MGXUAY
Burtyl', Yu. V., Kapskii, D. V., & Larin, O. N. (2022). Modeling longitudinal smoothness of pavements with changes in road construction strength. Transport: Science, Engineering, Management, (11), 36–39. https://doi.org/10.36535/0236-1914-2022-11-6 EDN: https://elibrary.ru/NYDTOW
Gertsog, V. N., Dolgikh, G. V., & Kuzin, N. V. (2015). Calculation of road pavements according to smoothness criteria. Part 1. Justification of smoothness standards for asphalt concrete pavements. Engineering and Construction Journal, (5), 45–57. https://doi.org/10.5862/MCE.57.4 EDN: https://elibrary.ru/UHLIHB
Sarkisyan, G. S. (2021). Obgruntuvannya potrıbnoї mіцnosti nezhorstkogo dorozhnogo odiyahu za kryteriyem hranichnoї rіvnosti [Justification of the required strength of flexible road pavement based on the limiting smoothness criterion] (dissertation). Kharkiv: Kharkiv National Automobile and Highway University. 285 p.
Russell, J. (2013). Generalized least squares method (258 p.). Moscow: VSD.
Shchekoldin, V. Yu., & Lysenko, M. Yu. (2018). Development of classification methods based on cumulative curve analysis. In Proceedings of the International Scientific and Technical Conference "Actual Problems of Electronic Instrument Engineering (APEPE-2018)", Novosibirsk, October 2-6, 2018 (Vol. 8, pp. 97–100). Novosibirsk: Novosibirsk State Technical University. EDN: https://elibrary.ru/LRLUGS
Lyubchenko, A. S. (2010). Otsenka i prognozirovanie nadezhnosti dorozhnykh odezhd nezhestkogo tipa (na osnove kratkosrochnykh nablyudeniy) [Assessment and prediction of the reliability of flexible pavements (based on short-term observations)] (abstract of dissertation). Volgograd: Volgograd State University of Architecture and Civil Engineering. 19 p. EDN: https://elibrary.ru/QHENCR
Burtyl', Yu. V., & Kapskii, D. V. (2022). Results of ground-penetrating radar studies of road pavements in the Republic of Kazakhstan. In Proceedings of the IV All-Russian Scientific and Practical Conference with International Participation "Modernization of Airports and Development of Air Transport", Saint Petersburg, April 28-29, 2022 (pp. 39–44). Saint Petersburg: Saint Petersburg State University of Civil Aviation. EDN: https://elibrary.ru/ULIUHL
Kapskii, D. V., Bogdanovich, S. V., & Burtyl', Yu. V. (2022). Impact of climate on the transport industry in Belarus. In Proceedings of the 80th International Scientific and Methodological Conference "Design of Highways", Moscow, January 24-28, 2022 (pp. 293–303). Moscow: A-project LLC. EDN: https://elibrary.ru/VFSGYN
Filippova, N. A., Ivanova, A. E., Ishkov, A. M., & Vlasov, V. M. (2023). Digital technology as one of the methods to improve the efficiency of winter roads in the Arctic regions of the Republic of Sakha (Yakutia). World of Transport and Technological Machines, (3-2), 137–143. https://doi.org/10.33979/2073-7432-2023-3-2(82)-137-143 EDN: https://elibrary.ru/XBNAFS
Filippova, N. A. (2024). Scientific ways to solve the problems of organization and planning of cargo transportation to the Far North and Arctic zone of Russia. Intellect. Innovations. Investments, (2), 11–22. https://doi.org/10.25198/2077-7175-2024-2-11 EDN: https://elibrary.ru/NWBZUF
Copyright (c) 2025 Yuri V. Burtyl, Denis V. Kapski, Nadezhda A. Filippova, Alexander A. Neretin
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» («Атрибуция — Некоммерческое использование — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.
