МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ПРОЦЕССА ИЗМЕНЕНИЯ АМПЛИТУДНО-ЧАСТОТНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ В ВИБРОРЕЖИМЕ ПРИ ИЗМЕНЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ САЙЛЕНТБЛОКОВ
Аннотация
В данной статье рассматривается аналитическое исследование влияния параметра технического состояния сайлентблоков подвески на амплитудно-частотную характеристику системы подрессоривания автомобиля. Исследуется процесс изменения величины амплитуды колебаний и смещения резонансной частоты в виброрежиме. Выявлены закономерности влияния коэффициента остаточного демпфирования сайлентблоков подвески на амплитуду колебаний нормальной нагрузки на колёсах автомобиля при испытаниях на вибростендах.
Цель – теоретическое обоснование влияния технического состояния сайлентблока подвески по силовому параметру на амплитудно-частотную характеристику системы подрессоривания автомобиля.
Метод или методология проведения работы: в данной статье, при выполнении расчетов, использовались численные методы решения дифференциальных уравнений, а также методы математического моделирования.
Результаты: разработана математическая модель, используемая для аналитического исследования влияния параметра технического состояния сайлентблоков на амплитудно-частотную характеристику системы подрессоривания.
Область применения результатов: полученные результаты могут быть использованы заводами-изготовителями вибростендов, основывающий метод EUSAMA, организациями, работающих в области разработки методов и средств диагностирования подвески автомобиля, а также использованы для расчетов параметров функционирования систем подрессоривания автомобиля в стационарных гармонических режимах.
Скачивания
Литература
Denisov I.V. Razrabotka metodiki upravleniya tekhnicheskim sostoyaniem sistem avtomobilya, vliyayushchikh na bezopasnost’ dvizheniya [Development of a technique for managing the technical condition of vehicle systems that affect traffic safety]. Vladimir: dis. … cand. tech. sci., 2011, 224 p.
Kalachev S.M. Eksperimental’no-raschetnyy metod kontrolya kachestva raboty gasyashchikh ustroystv podveski avtomobilya [Experimental-computational method for quality control of the damping devices of a car suspension]. Moscow: dis. … cand. tech. sci., 2006, 170 p.
Kuznetsov N.Yu. Kontrol’ tekhnicheskogo sostoyaniya avtomobil’nykh amortizatorov na osnove kharakteristik stsepleniya shin s opornoy poverkhnost’yu [Monitoring the technical condition of automobile shock absorbers based on the characteristics of tire grip with the supporting surface]. Irkutsk: dis. … cand. tech. sci., 2019, 221 p.
Svidetel’stvo o gosudarstvennoy registratsii programmy dlya EVM №2020660831. Raschet parametrov funktsionirovaniya podveski avtomobilya na vibrostende. Tikhov-Tinnikov D.A., Baradiev V.S. Zayavka №2020619772. Data postupleniya 02 sentyabrya 2020 g. Zaregistrirovano v Reestre programm dlya EVM 14 sentyabrya 2020 g [Certificate of state registration of the computer program No. 2020660831. Calculation of the functioning parameters of the car suspension on the vibration stand. Tikhov-Tinnikov D.A., Baradiev V.S. Application No. 2020619772. Date of receipt September 02, 2020 Registered in the Register of Computer Programs on September 14, 2020].
Tebekin M.D. Povyshenie effektivnosti opredeleniya tekhnicheskogo sostoyaniya sharovykh sharnirov podveski legkovogo avtomobilya [Improving the efficiency of determining the technical condition of the ball joints of the suspension of a car]. Eagle: dis. … cand. tech. sci., 2015, 158 p.
Tikhov-Tinnikov D.A. Analiticheskoe issledovanie vliyaniya tekhnicheskogo sostoyaniya podveski na tormoznye svoystva avtomobilya [Analytical study of the influence of the technical condition of the suspension on the braking properties of the car]. Zhurnal avtomobil’nykh inzhenerov [Journal of Automotive Engineers], 2014, no. 5(88), pp. 46-49.
Tikhov-Tinnikov D.A., Baradiev V.S., Fedotov A.I. Matematicheskaya model’ protsessa funktsionirovaniya saylentbloka na osnove elementov Guka i Sen-Venana [Mathematical model of the functioning process of a rubber bushing on the Hooke and Saint-Venant elements’ basis]. Nauchnyy retsenziruemyy zhurnal “Vestnik SibADI” [The Russian Automobile and Highway Industry Journal], 2019, no. 16(6), pp. 706-716. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2019-6-706-716
Tikhov-Tinnikov D.A., Fedotov A.I., Alekseev A.V. Kharakteristiki bokovoy reaktsii pri izmenenii tekhnicheskogo sostoyaniya amortizatora [Characteristics of lateral reaction at change of technical condition of shock absorber]. Mezhdunarodnyy zhurnal perspektivnykh issledovaniy [International Journal of Advanced Studies], 2020, vol. 10, no. 1, pp. 81-93. https://doi.org/10.12731/2227-930X-2020-1-81-93
Tikhov-Tinnikov D.A., Baradiev V.S. Eksperimental’noe issledovanie silovykh kharakteristik avtomobil’nykh saylentblokov [Experimental study of the power characteristics of automotive silent blocks]. Bezopasnost’ kolesnykh transportnykh sredstv v usloviyakh ekspluatatsii. Izdatel’stvo Irkutskogo natsional’nogo issledovatel’skogo tekhnicheskogo universiteta [Safety of wheeled vehicles in operating conditions. Irkutsk National Research Technical University Publishing House], 2017, pp. 12-20.
Fedotov A.I., Tikhov-Tinnikov D.A., Baradiev V.S. Simulation of process of functioning silent blocks of car suspension. Proceedings of the International Conference “Aviamechanical engineering and transport” (AVENT 2018), 2018, pp. 135-140. https://doi.org/10.2991/avent-18.2018.26
Fredette, Luke, and Rajendra Singh. Estimation of the transient response of a tuned, fractionally damped elastomeric isolator. Journal of Sound and Vibration, 2016, vol. 382, pp. 1-12. https://doi.org/10.1016/j.jsv.2016.07.009
Horiuchi, Kentaro, and Shinichi Sakaguchi. Rubber suspension bushing model identified by general design parameters for initial design phase. SAE Technical Paper Series, 2018. https://doi.org/10.4271/2018-01-0693
Rabanizada, N., et al. Experimental investigation of the dynamic mechanical behaviour of chemically aged elastomers. Archive of Applied Mechanics, 2015, vol. 85, no. 8, pp. 1011–1023. https://doi.org/10.1007/s00419-014-0971-6
Rivas-Torres, Jonathan, et al. Analytical design and optimization of an automotive rubber bushing. Shock and Vibration, 2019, vol. 2019, pp. 1-13., https://doi.org/10.1155/2019/1873958
Zhao, Zihan, et al. Modeling and verification of a new hyperelastic model for rubber-like materials. Mathematical Problems in Engineering, 2019, vol. 2019, pp. 1–10. https://doi.org/10.1155/2019/2832059
Просмотров аннотации: 110 Загрузок PDF: 72
Copyright (c) 2022 Viсtor S. Baradiev
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» («Атрибуция — Некоммерческое использование — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.
