ИССЛЕДОВАНИЕ ДЕФОРМАЦИИ И РАЗРУШЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ АВТОМОБИЛЯ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ

  • Larisa A. Kiyashko Севастопольский государственный университет
  • Victoria A. Ksenofontova Севастопольский государственный университет
Ключевые слова: энергия деформации, пластические и упругие деформации, эксперимент, скорость деформирования, моделирование

Аннотация

Статья посвящена совершенствованию методики экспертизы эксплуатации автомобилей в экстремальных условиях, возникающих при дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Большой интерес в области безопасности дорожного движения представляют собой задачи определения причин ДТП и условий, при которых они происходят. Существуют компьютерные системы, позволяющие моделировать процессы взаимодействия автомобильных транспортных средств с препятствиями и между собой при ДТП. Основу этих разработок составляют различные математические модели процесса столкновения автомобилей. Наиболее достоверными и перспективными являются системы, которые основаны на методах анализа пластических деформаций и разрушения элементов конструкции автомобиля при ДТП. Основу этих методов составляет закон сохранения энергии или модель перехода кинетической энергии движущегося транспортного средства в потенциальную энергию деформированной после ДТП конструкции. Этот процесс описывается с помощью параметра – энергетический эквивалент скорости. Проведен анализ объекта исследования – автомобильных кузовных конструкций. Они могут быть классифицированы, как тонкостенные оболочечные конструкции, которые легко пластически деформируются. Имеющиеся методы решения задач анализа упруго-пластических деформаций в таких конструкциях не позволяют обеспечить высокую точность решения, необходимую для экспертизы ДТП.

Цель – усовершенствование методики проведения автотехнической экспертизы ДТП.

Метод или методология проведения работы: решение обратных задач механики сплошных сред.

Результаты: разработан вариант конечно-элементного представления конструкции и методика вариационного подхода к определению энергетических критериев исследуемого процесса. Он обеспечивает наибольшую точность решения поставленных задач.

Область применения результатов: полученные результаты целесообразно применять при проведении проведения автотехнической экспертизы ДТП.

Скачивания

Данные скачивания пока не доступны.

Биографии авторов

Larisa A. Kiyashko, Севастопольский государственный университет

старший преподаватель кафедры Автомобильный транспорт Политехнического института

Victoria A. Ksenofontova, Севастопольский государственный университет

доцент кафедры Автомобильный транспорт Политехнического института, канд. техн. наук

Литература

Vasidzu K. Variacionnye metody v teorii uprugosti i plastichnosti [Variational methods in the theory of elasticity and plasticity]. M.: Mir, 1987, 542 p.

Vetrogon A.A. Vestnik SevNTU [Bulletin of SevNTU]. Sevastopol, Sevastopol: SevNTU PH, 2014. Issue. 152: Mechanical engineering and transport, pp. 134-136.

Galin L.A. Kontaktnye zadachi teorii uprugosti i vjazkouprugosti [Contact problems of the theory of elasticity and viscoelasticity]. M: Nauka, 1980, 304 p.

Golchevsky V.F. Gol’chevskij V.F. Jekspertnoe issledovanie prochnostnyh svojstv kuzovov transportnyh sredstv, podvergshihsja konstruktivnym izmenenijam: monografija [Expert study of the strength properties of vehicle bodies subjected to structural changes: monograph]. Irkutsk: FGKOU VPO VSI MVD RF, 2015, pp. 56-69.

Daniels D. Sovremennye avtomobil’nye tehnologii [Modern automotive technologies]. M.: Astrel-AST, 2003, 223 p.

Ksenofontova V.A., Ablaev R.R., Ablaev A.R., Abramova L.S. Mezhdunarodnyj zhurnal perspektivnyh issledovanij [International Journal of Advanced Studies], 2020, vol. 10, no. 1, pp. 35-49.

Ksenofontova V.A., Babkin A.V. Torlin V.N. Avtomobil’nyj transport [Automobile transport]. 2002. Issue. 6. Kharkov: PH of KhNADU, 2002, pp. 56–58.

Ksenofontova V.A., Ablaev A.R., Ablaev R.R., Kiyashko L.A. Mir transporta i tehnologicheskih mashin [World of transport and technological machines]. Oryol: Oryol State University. I.S. Turgenev, 2020, no. 2 (69), pp. 56-62.

Ksenofontova V.A., Ablaev A.R., Ablaev R.R. Fundamental’nye i prikladnye problemy tehniki i tehnologii [Fundamental and applied problems of engineering and technology]. Oryol: Oryol State University. I.S. Turgenev, 2019, no. 4-1 (336), pp. 130-134.

Ogorodnikov V.A. Jenergija. Deformacija. Razrushenie (Zadachi avtotehnicheskoj jekspertizy) [Energy. Deformation. Destruction (Tasks of autotechnical expertise). Winn.: Universum, 2005, 204 p.

Smirnov-Aljaev G.A. Soprotivlenie materialov plasticheskomu deformirovaniju [Resistance of materials to plastic deformation]. L.: Mashinostroenie, 1978, 368 p.

Timoshenko S.P. Plastinki i obolochki [Plates and shells]. M.: Nauka, 1984, 425 p.

Torlin V.N. Vestnik vostochno-ukrainskogo nacional’nogo universiteta im. V. Dalja [Bulletin of the East Ukrainian National University. V. Dahl]. Lugansk: SNU publishing house, 2006, no. 7, pp.115-119.

Hiemer M., Barrho J. Reports in Industrial Information Technology, vol. 7, Shaker Verlag, Aachen: 2004, pp. 23-30/

Nurkhaliesa B.H., Halim S., Zulkepli M. Geoinformation Science Journal, 2010, vol. 10, no. 1, pp. 17-37.


Просмотров аннотации: 37
Загрузок PDF: 21
Опубликован
2022-06-30
Как цитировать
Kiyashko, L., & Ksenofontova, V. (2022). ИССЛЕДОВАНИЕ ДЕФОРМАЦИИ И РАЗРУШЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ АВТОМОБИЛЯ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ. International Journal of Advanced Studies, 12(2), 21-35. https://doi.org/10.12731/2227-930X-2022-12-2-21-35
Раздел
Оригинальные статьи