ИССЛЕДОВАНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА ГОРОДСКИХ ДОРОГАХ В КЕРБЕЛЕ
Аннотация
В данной статье мы анализируем работу дорожной сети города Кербела в Ираке, который характеризуется своим религиозным и туристическим характером, и оцениваем эффективность городской уличной сети в нем, чтобы определить основные шаги, которые необходимо предпринять принять меры для повышения эффективности движения и сокращения задержек. Научная новизна данной работы заключается в том, что она является первой в своем роде, насколько нам известно, которая затрагивает проблему эффективности дорожного движения в городе Кербела в целом, поскольку плотность движения на основных транспортных осях в этом городе сильно варьируется в обычное время, и часы пик (утром и вечером). Результаты анализа показали, что некоторые сектора работают в условиях перегруженного (стабильного) дорожного движения (УО-F) в утренние и вечерние часы, и такие сектора требуют немедленных стратегий управления дорожным движением. В то время как остальные сектора работают на той же мощности или близко к ней (УО-E).
Цель – проанализировать работу дорожной сети города Кербела в Ираке и оценить ее эффективность, чтобы определить основные шаги, которые необходимо предпринять для повышения эффективности дорожного движения и сокращения задержек.
Методы исследования. В данной работе применялась экспериментально-аналитическая методология, при которой данные собирались, анализировались и сравнивались с соответствующими источниками информации.
Результаты. Категории городских дорог были определены на основе скорости свободного потока движения (ССПД), а уровень обслуживания (УО) рассчитывается для выбранных городских улиц с учетом средней скорости движения (ССД). Измерения скорости и времени в пути показали, что на улице Фатима Аль-Захра, второй части улицы Рамадан и некоторых сегментов улицы Аль-Аббас утром возникали пробки. Эти районы требуют немедленных стратегий управления дорожным движением. Вечером также наблюдались пробки на сегментах улицы Фатима Аль-Захра, части 2 улицы Аль-Искан и первом сегменте улицы Рамадан. Снижение скорости движения привело к возникновению пробок на улицах Аль-Аббас, Аль-Искан и некоторых сегментов улицы Фатима Аль-Захра. Низкие значения FFS указывают на то, что на этих сегментах средняя скорость движения низкая даже при небольшом потоке.
Область применения результатов. Рекомендуется применить результаты, полученные в Управлении управления дорожным движением города Кербела.
Скачивания
Литература
Samal S.R. et al. Analysis of Traffic Congestion Impacts of Urban Road Network under Indian Condition // 2020 IOP Conf. Ser.: Mater. Sci. Eng., 1006, 012002. https://doi.org/10.1088/1757-899X/1006/1/012002
Busari A.A et al. Ameliorating Urban Traffic Congestion for Sustainable Transportation // 2021 IOP Conf. Ser.: Mater. Sci. Eng., 1107, 012102. https://doi.org/10.1088/1757-899X/1107/1/012102
Khademi N., Choupani A.-A. Investigating the road safety management ca-pacity: Toward a lead agency reform // IATSS Research, 2018, vol. 42, issue 3, pp. 105-120. https://doi.org/10.1016/j.iatssr.2017.08.001
Du W., Dash A., Li J., Wei H., Wang G. Safety in Traffic Management Systems: A Comprehensive Survey // Designs, 2023, vol. 7(4), pp. 100-129. https://doi.org/10.3390/designs7040100
Li G., Lai W., Sui X., Li X., Qu X., Zhang T., Li Y., et al. Influence of traffic congestion on driver behavior in post-congestion driving // Accident Analysis & Prevention, 2020, vol. 141, 105508. https://doi.org/10.1016/j.aap.2020.105508
Gierszewski M., Koźlak A. The Impact of Congestion on the Costs of Public Transport in Starogard Gdański // Transport Economics and Logistics, 2019, vol. 84, pp. 7-18. https://doi.org/10.26881/etil.2019.84.01
Harrou F., Zeroual A., Hittawe M. M., Sun Y. Road Traffic Modeling and Management: Using Statistical Monitoring and Deep Learning. Amsterdam: Elsevier, 2022, 262 p. https://doi.org/10.1016/C2019-0-05283-1
Wan Noratikah Wahidah Binti Ghazali, Che Nurhamizah ‘Atikah Binti Zulkifli, Zakiah Ponrahono The Effect Of Traffic Congestion On Quality Of Com-munity Life // The European Proceedings of Multidisciplinary Sciences EpMs, 2019, pp. 759-766. https://doi.org/10.15405/epms.2019.12.77
Kamruzzaman M., Rumpa Z.F. The effect of traffic congestion on employee productivity in Dhaka Bangladesh // The International Journal of Business & Management, 2019, vol. 7, no. 5, pp. 222-228. https://doi.org/10.24940/theijbm/2019/v7/i5/BM1811-023
Otengl M., Opoku O. A., Gyamfi E. The Effect of Road Traffic on Supply Chain Performance of Kwasi Oppong Company Limited in Ghana // Journal of Production, Operations Management and Economics, 2022, vol. 2, no. 1, pp. 27-36. https://doi.org/10.55529/jpome.21.27.36
Brent D., Beland L. P. Traffic congestion, transportation policies, and the performance of first responders // Journal of Environmental Economics and Man-agement, 2020, vol. 103, pp. 102339. https://doi.org/10.1016/j.jeem.2020.102339
Mhana K. H. Evaluation of transportation network in AL- Fallujah city // Anbar Journal of Engineering Sciences, 2021, vol. 12, no. 2, pp. 146-156. https://doi.org/10.37649/aengs.2021.171173
Alkaissi Z. A., Kadem A. J., Alattar E. F. Travel Time Prediction Models for Major Arterial Road in Baghdad City using Manufactured GPS device // IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, 2021, vol. 1090, no. 1, 012110. https://doi.org/10.1088/1757-899X/1090/1/012110
Al Ghanim A. M., Asad F. H., Al-Jameel H. A. Traffic Performance Evaluation for Selected Streets within the Southern Part of Al-Najaf City Network // J. Phys.: Conf. Ser., 2021, vol. 1973, 012226. https://doi.org/10.1088/1742-6596/1973/1/012226
Karbala Iraq. Country Coordinate. URL: https://www.countrycoordinate.com/city-karbala-iraq/ (accessed 16.02.2024).
Kerner B.S. Understanding Real Traffic: Paradigm Shift in Transportation Science. Berlin: Springer Nature, 2021, 243 p.
Просмотров аннотации: 62 Загрузок PDF: 19
Copyright (c) 2024 Hayder S. Khudhair, Hamid A.E. Al-Jameel, Vladimir N. Konoplev
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» («Атрибуция — Некоммерческое использование — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.
