РАЗРАБОТКА МЕХАНИЗМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВРЕМЕНИ ПРОСТОЯ ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ПРИ ЗАПРАВКЕ КОМПРИМИРОВАННЫМ ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ
Аннотация
Одной из проблем, возникающих в процессе эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на компримированном природном газе, являются простои связанные с заправкой моторным топливом. Учет данных простоев по времени является необходимой задачей при решении вопроса маршрутизации автотранспортных средств при перевозке грузов и пассажиров. На автотранспортных предприятиях учет данного фактора зачастую не ведется или определяется субъективно на основе опыта и интуиции. Данный факт приводит к увеличению неучтенных затрат и снижению прибыли предприятий от перевозочной деятельности.
Для решения данной проблемы авторами настоящих исследований предложена методика определения времени по наполнению автомобильного газового баллона компримированным природным газом (КПГ), учитывающая такие факторы, как давление в газовом баллоне перед наполнением, температура окружающей среды и производительностью газовой колонки. Для внедрения предложенной методики в работу автотранспортных предприятий был разработан алгоритм определения времени простоя газобаллонного автомобиля при заправке КПГ.
Представленная в статье методика и алгоритм легли в основу разработанного авторами программного продукта по определению времени на наполнение автомобильного газового баллона компримированным природным газом, позволяющий в условиях автотранспортного предприятия производить автоматический расчет. Использование предложенного программного продукта позволит повысить производительность труда операторов, занимающихся учетом времени работы автотранспортных средств.
Цель – разработка механизма учета времени простоев автотранспортных средств при наполнении автомобильного газового баллона компримированным природным газом
Метод и методология проведения работы: в статье использовались математические методы, а также статистические методы анализа.
Результаты: разработана методика определения времени по наполнению автомобильного газового баллона компримированным природным газом, составлен алгоритм определения времени простоя газобаллонного автомобиля при заправке КПГ, разработан программный продукт по определению времени на наполнение автомобильного газового баллона компримированным природным газом
Область применения результатов: полученные результаты целесообразно применять при оперативном планировании работы автотранспортных средств на предприятиях, эксплуатирующих подвижной состав, использующий КПГ в качестве моторного топлива.
Скачивания
Литература
Banket M.V. Bakunov A.S. Primenenie prirodnogo gaza obshchestvennym avtobusnym transportom v gorode Omske pri uslovii ratsional’nogo razmeshcheniya gazovykh zapravochnykh stantsiy [The use of natural gas by public bus transport in the city of Omsk, subject to the rational placement of gas filling stations]. Intellekt. Innovatsii. Investitsii [Intelligence. Innovation. Investments], 2017, no. 3, pp. 78-82.
Banket M.V. Shapoval D.V. Voytenkov S.S. Ekonomicheskaya otsenka ispol’zovaniya prirodnogo gaza na kommercheskom avtomobil’nom transporte pri perevozke khleba v gorode Omske [Economic assessment of the use of natural gas in commercial road transport for the transportation of bread in the city of Omsk]. Gruzovik [Truck], 2021, no. 12, pp. 35-42.
Bludyan N.O. Otsenka perspektivy ispol’zovaniya elektricheskikh avtobusov na gorodskom transporte [Assessment of the prospects for the use of electric buses in urban transport]. Transport: nauka, tekhnika, upravlenie. nauchnyy informatsionnyy sbornik [Transport: science, technology, management. scientific information collection], 2020, no 8, pp. 28-36.
GOST 30319.1-2015 Gaz prirodnyy. Metody rascheta fizicheskikh svoystv. Obshchie polozheniya. [Natural gas. Methods for calculating physical properties. General provisions.]. Elektronnyy fond pravovykh i normativno-tekhnicheskikh dokumentov [Electronic fund of legal and normative-technical documents]. https://docs.cntd.ru/document/1200126781 (accessed December 28, 2021).
Evdokimov Ya.A. Lavrov E.P. Evolyutsiya AGNKS chast’ 1. Printsipy effektivnoy AGNKS [CNG staition Evolution Part 1. Principles of Efficient CNG staition]. AvtoGazoZapravochnyy kompleks + Al’ternativnoe toplivo [Autogas filling complex + Alternative fuel], 2017, vol. 16, no. 5, pp. 195-202
Karta AGNKS Rossii (Metan) [CNG station map of Russia (Methane)] AGNKS.com. https://agnks.com/agnks_map/ (accessed December 28, 2021).
Melekhin E.S. Kuzina E.S. Ekologo-ekonomicheskaya effektivnost’ ispol’zovaniya prirodnogo gaza v kachestve motornogo topliva dlya avtotransporta [Ecological and economic efficiency of using natural gas as a motor fuel for vehicles]. Mikroekonomika [Microeconomics], 2019, no. 1, pp. 31-34.
Moshkov V. B. Ovchinnikov V.V., Barannik A. Yu. Predposylki i tendentsii razvitiya elektromobiley [Background and trends in the development of electric vehicles]. Tekhnologii grazhdanskoy bezopasnosti [Civil Security Technologies], 2021, no. 2 (68), pp. 14-19.
Pasport natsional’nogo proekta «Ekologiya» [Passport of the national project «Ecology»]. Pravitel’stvo Rossii [Russian Government]. http://government.ru/info/35569/ (accessed October 19, 2021).
Protsenko L. Ezhegodno Moskva budet poluchat’ do 500 elektrobusov sobstvennoy sborki [Moscow will receive up to 500 electric buses of its own assembly annually]. Avtopark. https://rg.ru/2021/04/27/reg-cfo/ezhegodno-moskva-budet-poluchat-do-500-elektrobusov-sobstvennoj-sborki.html (accessed December 28, 2021).
Suvorov A. S. Perevod rossiĭskogo avtotransporta na gazomotornoe toplivo osushchestvlyaetsya medlenno [The transition of Russian transport to natural gas is slow]. AvtoGazoZapravochnyy kompleks + Al’ternativnoe toplivo [Autogas filling complex + Alternative fuel], 2019, vol.18, no. 12, pp. 556-557.
Timirkhanova L. F. A.A. Pel’meneva Faktory razvitiya rynka gazomotornogo topliva v regionakh RF [Factors of development of the gas motor fuel market in the regions of the Russian Federation]. Problemy ekonomiki i upravleniya neftegazovym kompleksom [Problems of economics and management of the oil and gas complex], 2020, no. 8 (188), pp. 37-46.
Ajanovic A., Haas R. Economic and Environmental Prospects for Battery Electric - and Fuel Cell Vehicles. A Review fuel cells, 2019, vol. 19 (5), pp. 515-529. https://doi.org/10.1002/fuce.201800171
Brazil W., Kallbekken S., Saelen H., Carroll J. The role of fuel cost information in new car sales. Transportation research part d-transport and environment, 2019, pp. 93-103. https://doi.org/10.1016/j.trd.2019.07.022
Campana M., Inga E., Cardenas J. Optimal Sizing of Electric Vehicle Charging Stations Considering Urban Traffic Flow for Smart Cities. Energies, 2021, vol. 14 (16), no. 4933. https://doi.org/10.3390/en14164933
Eltoumi F.M., Becherif M., Ramadan H.S. The key issues of electric vehicle charging via hybrid power sources: Techno-economic viability, analysis, and recommendations. Renewable & sustainable energy reviews, 2021, vol. 138, no. 110534. https://doi.org/10.1016/j.rser.2020.110534
Enzmann J., Ringel M. Reducing Road Transport Emissions in Europe: Investigating A Demand Side Driven Approach. Sustainability, 2020 . vol. 12 (18) no. 7594. https://doi.org/10.3390/su12187594
Ghorbani E., Alinaghian M., Perboli G. A. Survey on Environmentally Friendly Vehicle Routing Problem and a Proposal of Its Classification. Sustainability, 2020, vol. 12 (21), pp. 1-72. https://doi.org/10.3390/su12219079
Likhanov V., Lopatin O. Biofuels or smoking cars? Theoretical and applied ecology, 2021, pp. 228-236.
Linzenich A.; Arning K.; Ziefle M.What fuels the adoption of alternative fuels? Examining preferences of German car drivers for fuel innovations. Applied energy, 2019, pp.222-236. https://doi.org/10.1016/j.apenergy.2019.04.041
Ma Q.F., Jia P., Kuang H.B. Green efficiency changes of comprehensive transportation in China: Technological change or technical efficiency change? Journal of cleaner production, 2021, vol. 304, no. 127115. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2021.127115
Makarova I., Buyvol P., Shubenkova K. Usage of Microscopic Simulation to Estimate the Environmental Impact of Road Transport. International Scientific Conference on LOGI - Horizons of Autonomous Mobility in Europe, 2020, vol. 44, pp. 86-93.
Munoz-Villamizar A., Santos, J., Velazquez-Martinez J.C. Measuring environmental performance of urban freight transport systems: A case study. Sustainable cities and society, 2020, vol. 52, no. 101844. https://doi.org/10.1016/j.scs.2019.101844
Navas-Anguita Z., Garcia-Gusano D., Iribarren D. A review of techno-economic data for road transportation fuels. Renewable & sustainable energy reviews, 2019, pp. 11-26. https://doi.org/10.1016/j.rser.2019.05.041
Palander T., Haavikko H. Karha K. Comparison of Energy Efficiency Indicators of Road Transportation for Modeling Environmental Sustainability in “Green” Circular Industry. Sustainability, 2020, vol. 12 (7), no. 2740. https://doi.org/10.3390/su12072740
Parker N.; Breetz H.; Patterson M. Who saves money buying electric vehicles? Heterogeneity in total cost of ownership. Transportation research part d-transport and environment, 2021, vol. 96, no. 102893. https://doi.org/10.1016/J.TRD.2021.102893
Petrunko K., Sazonov S. China develops the production of “green” cars, using hydrogen fuell. Annual Scientific Conference of the Centre-for-Political-Research-and-Prognosis of the Institute-of-Far-Eastern-Studies of the Russian Academy of Sciences (IFES RAS), 2020, pp.174-184.
Schluter J., Weyer J. Car sharing as a means to raise acceptance of electric vehicles: An empirical study on regime change in automobility. Transportation research part f-traffic psychology and behaviour, 2019, pp. 185-201. https://doi.org/10.1016/j.trf.2018.09.005
Voytenkov S., Akifeva I., Banket M., Shapoval D. Ways of coordinating schedules in regional passenger traffic. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. 2019 International Conference on Innovations in Automotive and Aerospace Engineering, ICI2AE 2019, 2019, no. 012038.
Просмотров аннотации: 142 Загрузок PDF: 73
Copyright (c) 2022 Mikhail V. Banket, Ivan A. Eychler, Svetlana A. Zyryanova
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» («Атрибуция — Некоммерческое использование — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.
